북한의 GPS 방해 전파가 최근 다시 발생한 가운데, 과학기술정보통신부는 북한 개풍과 해주 지역에서 유입되는 방해 전파로 인해 국내 GPS 신호에 혼선이 발생하고 있다고 발표했다. 과기정통부 자료에 따르면, 이번 전파 혼선은 11월 1일부터 10일까지 이어졌으며, 이 기간 동안 항공기 279건과 선박 52건에서 GPS 수신 장애가 보고되었다.

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북한의 GPS 전파 방해 목적과 의도

북한이 GPS 전파를 방해하는 이유는 여러 가지로 분석할 수 있다. 

첫째, 이는 남한의 교통 및 군사 활동에 혼선을 유발하고 위협을 가하려는 전략적 목적을 띤 행위로 보인다. GPS는 항공기, 선박, 차량 등의 위치 정보를 정확히 파악하는 데 필수적인 기술이므로, 북한의 방해 행위는 남한의 이동과 통신에 불편을 초래하고, 결과적으로 위협감을 조성하려는 의도로 해석될 수 있다. 또한, 북한은 이러한 방해 행위를 통해 대한민국의 국가 안보 및 교통망에 미치는 영향을 시험하려는 의도도 있을 수 있다.

둘째, GPS 방해는 군사적 상황에서 방어 능력을 강화하려는 전략의 일환으로 볼 수 있다. 예를 들어 남한과의 충돌 발생 시 GPS 신호에 혼선을 일으킴으로써 남한의 정밀 유도 무기 체계를 무력화하려는 의도일 가능성이 있다. 이는 북한이 전자전(electronic warfare) 역량을 키우고 있으며, 실전에서 GPS 방해 기술을 통해 남한의 군사 작전을 교란하고 지연시키려는 전략으로 해석된다.

대한민국의 대응 및 방지 조치

이번 혼선 사태와 관련해 과기정통부는 GPS 전파 혼신을 상시 감시하고 있으며, 국토교통부와 해양수산부와 협력하여 항공기와 선박의 안전 운행을 위한 대체 항법을 제공하고 있다. 국토교통부는 항공고시보 발행과 지상항행안전 시설을 강화하고 있으며, 해양수산부는 해경과 협력해 어선들의 안전 운행을 지도하고 있다.

안보적 측면과 국제사회의 반응

북한의 전파 방해 행위는 단순한 기술적 방해를 넘어 국제 사회에 대한 도발로 여겨질 수 있다. 전파 방해는 군사적 목적 외에도 주변국에 불안감을 조성하여 외교적 압박을 강화하려는 신호일 수 있다. 국제적으로 GPS 신호 방해는 항공 및 해상 안전에 중대한 위협이 되며, 국제 민간항공기구(ICAO) 등은 이러한 행위를 규탄하는 입장이다. 이에 따라 한국 정부는 북한의 전파 방해에 대응하기 위해 관련 기관들과 협력하여 한반도 안보에 미치는 영향을 최소화하고, 국제사회의 지원을 받을 수 있는 외교적 대응책을 고려할 필요가 있다.[출처: 과기부 보도자료]